鎮(zhèn)江中興船用設(shè)備有限公司
是一家專業(yè)從事船舶配件研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)。公司成立妤1998年擁有十多年的專業(yè)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
產(chǎn)品銷往全國(guó)各地,并得到了客戶的一致好評(píng)。
放適當(dāng)余量,按要求。用相同材料拼接,板正反面開破口30~45°,螺旋槳槳葉本體正反面開破口30~45°,然后加溫至100~150℃進(jìn)行拼接,必須用相同材料的焊絲,正面焊接完成后用礦物棉保溫至常溫后,將槳葉翻身,對(duì)反面焊根清潔,并著色探傷,無(wú)缺陷后進(jìn)行加溫100~150℃,反面焊接完成后保溫至常溫,打磨探傷無(wú)缺陷,并滿足螺距要求,最后上平衡架校平衡。按直徑、重量算出不平衡量,不平衡量在范圍內(nèi)則靜平衡合格。
一、缺損及空泡修復(fù)
著色探傷,打磨清潔焊補(bǔ)區(qū)域。無(wú)裂紋后在焊接區(qū)域加溫至100~150℃進(jìn)行焊補(bǔ)(必須要用相同材料焊補(bǔ))結(jié)束后用礦物棉進(jìn)行保溫,緩慢冷卻后打磨成形,焊補(bǔ)區(qū)域著色探傷無(wú)裂紋。
二、槳葉裂紋修理工藝
著色探傷無(wú)裂紋后加溫100~150℃,用切割機(jī)將裂紋處開破口挖掉裂紋。用相同材料進(jìn)行焊補(bǔ)、保溫、冷卻后打磨成形。
三、彎曲變形修理工藝
螺旋槳然后用G型專用扳手進(jìn)行壓力校正,用加長(zhǎng)專用割槍在彎曲處進(jìn)行加溫至700~900℃。校正過程中隨時(shí)掌握槳葉溫度,用紅外線測(cè)溫儀檢測(cè),如溫度低于700℃則停止校正,繼續(xù)加溫至可校正溫度,直至校正槳葉。校正后用礦物棉保溫緩慢冷卻至常溫,校正區(qū)域進(jìn)行著色探傷無(wú)缺損。
四、拼接修理工藝